液壓登車(chē)橋的性能特點(diǎn)

　　液壓登車(chē)橋是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的專(zhuān)用輔助設(shè)備，它的高度調(diào)節(jié)功能使貨車(chē)與庫(kù)房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁，叉車(chē)等搬運(yùn)車(chē)輛通過(guò)它能直接駛?cè)胴涇?chē)內(nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，是目前國(guó)內(nèi)和國(guó)際上使用最多、使用范圍最廣泛，運(yùn)行平穩(wěn)、安全可靠、故障率低、可調(diào)范圍大、噪音小的裝卸平臺(tái)。

　　廣泛應(yīng)用于碼頭、站臺(tái)、倉(cāng)庫(kù)等地。可根據(jù)用戶(hù)的不同需要,在外形尺寸,承受載荷等方面作特殊設(shè)計(jì)。登車(chē)橋安裝在貨臺(tái)的側(cè)面，與貨臺(tái)地面和側(cè)面齊平。登車(chē)橋的橋板可上、下傾斜，其外端可高出或低于貨臺(tái)平面，使之與車(chē)廂等高。橋板的頂端有一翻板，自動(dòng)搭在車(chē)廂邊緣，使貨臺(tái)與車(chē)廂平穩(wěn)過(guò)渡。

　　液壓登車(chē)橋特點(diǎn)：

　　1.采用歐洲原裝進(jìn)口動(dòng)力單元（液壓站或油泵），經(jīng)過(guò)17年、12萬(wàn)用戶(hù)的品質(zhì)考驗(yàn),故障率非常低、值得信賴(lài)。

　　2.采用歐洲原裝進(jìn)口油封總成、專(zhuān)用汽車(chē)油缸制造工藝，品質(zhì)保證，長(zhǎng)期使用無(wú)漏油。

　　3.兩個(gè)支撐腳之間為一整體設(shè)計(jì)，在吊裝、搬運(yùn)、安裝過(guò)程中杜絕了變形的可能。

　　4.制造過(guò)程中選用數(shù)控設(shè)備（數(shù)控火焰、數(shù)控剪板、數(shù)控切割、機(jī)器人焊接等），保證設(shè)備的精密度、焊接高強(qiáng)度、美觀(guān)度、耐用性。

　　5.產(chǎn)品表面經(jīng)過(guò)高壓噴砂除銹，采用150℃高溫烘烤，保證產(chǎn)品油漆附著力好，硬度高，防銹性能更好，外觀(guān)更美觀(guān)持久。

　　以上就是對(duì)液壓登車(chē)橋的介紹，質(zhì)量第一、合作共贏、持續(xù)為客戶(hù)提供更好的產(chǎn)品與服務(wù)是我們的宗旨，竭力成為廣大用戶(hù)贊賞且信賴(lài)的合作伙伴是我們的目標(biāo)。